海外已改款換代車型盤點 國內何時換？

　　有不少人認為，寶馬2系旅行車是有史以來爭議最大的一款寶馬車型，但不可否認的是，它的品牌、價格以及實用性也依然受到了不少消費者的喜愛，并且華晨寶馬還曾經對這臺車進行了國產，使得它的售價更進一步的降低。而在2021年10月，代號U06的新一代2系Active Tourer也在海外完成了正式亮相。

　　在售價部分，此前國內在售的2019款車型的廠商指導價為21.98-28.98萬元。全新一代2系在英國市場的起售價為3.394萬英鎊，約29.8萬人民幣。

　　車型小結：強實用性以及更加豐富的科技配置絕對是這臺全新寶馬2系旅行車最為突出的優(yōu)點。目前，全新一代車型已經在部分國家陸續(xù)開售，但這臺車是否會引入國內目前還尚無定論。

　　Sportage是起亞家族旗下的一款緊湊級SUV，相信不少國內的網友對它并不會感到陌生，它的第二代車型早在2005年就以獅跑的名字正式登陸到了國內市場。而2011年，在第三代Sportage發(fā)布后，它又改名為智跑，并和獅跑采用了“二代同堂”的策略在過內銷售，后來又最終演變成了現(xiàn)在在售的智跑Ace。而在全球市場中，第四代Sportage也于2021年正式發(fā)布，而它也有了更多驚人的變化。

　　車型小結：第四代Sportage有著更為激進的外觀以及更加現(xiàn)代化的內飾，同時在動力上也符合大家對于節(jié)能環(huán)保的要求。由于東風悅達起亞在國內采用了與海外不同的產品布局，所以預計Sportage的名字將繼續(xù)由智跑Ace繼承，而根據(jù)此前獲得消息來看，第四代Sportage將作為國內KX5的換代產品于今年年內正式推出。

　　與上面提到的幾款新車不同，目前海外在售的雷克薩斯IS則并非是全新一代，僅僅是不斷地在推出年度改款，所以這臺車與此前國內在售的2017款車型相比也并沒有發(fā)生太多質的變化。

　　車型小結：與“BBA”的“34C”不同，雷克薩斯IS是一款更加具有個性的豪華品牌B級車，但此前這臺車在國內的銷量表現(xiàn)并不算太好。并且就目前來看，這臺IS在部分海外國家也已經陸續(xù)退市，所以如果不經歷大換代的話，IS大概率將不會重新回到國內。

　　編輯總結：每一次大換代，都代表著一個產品的全方位升級，無論是在顏值、科技還是動力層面。對于消費者來說，那就是花差不多的錢，可以買到更好的產品。但是對于車企來說，每次一的迭代似乎又要面臨著一定的風險，尤其是對于那些銷量依然堅挺的車型來說，一定會慎之又慎。可以肯定的是，像逍客、繽智這樣有群眾基礎的產品來到國內也只是時間的問題，不過還是希望國內的合資車企可以盡快的與海外做到同步，讓中國消費者也可以和外國人一樣體驗到最新一代的新車型。

精彩內容回顧：

全新本田繽智官圖發(fā)布 或年內國產上市

一抹紅色大眾風情 實拍上汽大眾凌渡L

全新一代福特蒙迪歐正式發(fā)布 9年磨一劍